亲，你知道武穴打车的那些事儿？_我要爆料_武穴论坛

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发表于：2019/11/26 15:40:38
来自：湖北

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长久在外面，回来一趟，直感觉武穴交通市场失控了。
回来当晚接小孩放学，打辆车，出租车司机竟然拒绝打表，问了目的地，直接说6元，问有没有发票，也没有。还说就这么几块钱，还要什么车票。坐一趟出租车还想要多少钱？我孩子也在边上直怪我多事，说都是这样，要6元算少了，要7元8元也得坐，要10元才不坐。以前还可以不给车票可以不付钱，现在搞得要求打表给车票像是无理取闹一样。

第二天晚上坐上车，我不信邪，又要求司机打表，他一脸不高兴，把表猛的一拍打起了表。马上要到的时候，我去看表(他在表上挡了块硬纸板，需要拨开看)，是5块钱，看我要付钱了，他马上翻脸了，你这里下5块，送到7块。怪事又出现了，就最后几米路，表很快就跳到6元又马上连续跳到6.7元，说7块！

第三个晚上，我不想尝试叫打表要发票了，就说去哪里。开口8块！同一个地方打车竟然有这么多价格，果然是一个混乱得了得的市场。当一个市场如此混乱的时候，监管部门不作为，个人是无力去改变的，此后几天我要车票都不敢说出口了，从刊江大道到新医院要15元也不敢提出异议也不敢要发票。

以前是我自己骑电动车接送小孩上下学，我出去后，他妈不会骑车，只能天天求助出租车送孩子上下学。因为孩子上学时间跟不上公交车，错过一班就要迟到，放学时已经没有公交车。想当初，起步价3元时，到江边都只要3元，现在起步价5元，到江边要8元以上了，这样每个月光车费开支就要5~6百，这对于并不宽裕的家庭来说实在是一个沉重的负担。作为市场经济下，我不能要求公交车早上早一点，晚上晚一点，中间间隔密一点，我只能要求政府让交通局的人上岗，把交通市场管起来，管管价格，管管检表，管管规矩。

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说到公交车，我就再扯一下公交车的事。这次回来，因为坐公交车要带零钱麻烦（打的是实在没办法，不是钱多图爽），再者家里人也可以用，我就去了趟公交车站去办个公交卡。

走进大厅，竟然没发现在大门左边的柜台，直接找到二楼去了，问了办公室的人才回到楼下。到柜台后，客服第一句话，也是很让人意外：你没到60岁吧？我说来办普通卡。这两件事说明什么问题呢？说明这个公交卡没什么人去办！去办的基本上是办老年卡。为什么能解决不要带零钱这个大麻烦事的好事没人响应呢？

要绿色出行，肯定要办大公交，公交车没人坐，投放市场不能多，车少不方便更没人座。

没有调查，我不知问题的所有症结所在，只能在这次办卡这点事上看到的一点点问题，那就是不实惠，没有诱惑力度，还是自己骑个电动车最实在了。1.普通卡交100充110，就是相当于九折，学生卡八折，这个力度是相当的小。2.办卡不记名，交押金20元，说明如果卡掉了，对于不是图方便而是为实惠办卡的人群来说真是得不偿失。3.车间隔时间长，不方便（这个就是死循环了，车少人少，人少车少）。

做个对比，现在我所在的城市：1.普通卡8折，学生卡3折。其它还有优待卡，老年卡。2.办卡费15元，凭身份证办理，丢卡不丢钱。3.转车在40分钟内免费。3.它的1元钱坐的路就远了，全程坐完要个把小时。

以上为市民心声大实话，发出来不为别的，看能否从中找到更为合理便捷的公共出行好建议，大家都可以参与讨论，有好点子一起分享哦~

文：流浪家园

来源 | 武穴信息网-武穴论坛-聚焦武穴

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