主题: 事关武鄂黄黄交通规划！黄冈这场发布会全是重点，涉及武穴有→

10月20日，黄冈市交通运输局召开黄冈市对接共建武鄂黄黄国际综合交通枢纽新闻发布会。介绍黄冈市对接共建武鄂黄黄国际综合交通枢纽规划情况、重点项目谋划推进情况、运输物流体系建设情况。

习近平总书记强调加快建设综合立体交通走廊，加强交通网络的相互联通和“公水铁”等运输方式的相互衔接，提升区域交通一体化水平。2021年2月党中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，提出建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统，加快建设 20 个左右国际性综合交通枢纽城市以及80个左右全国性综合交通枢纽城市。2021年11月，交通运输部等五个部门联合印发的《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》首次将黄冈-鄂州-黄石列为全国性综合交通枢纽之一。2022年6月，湖北省第十二次党代会报告中提出，“大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，重点建设武鄂黄黄国际性综合交通枢纽。”

人享其行，货畅其流。共同建设武鄂黄黄国际性综合交通枢纽，对于黄冈加强基础设施互联互通，强化与京津冀等世界级城市群、长江中游城市群、大别山革命老区等高效衔接，对接好皖西、赣北、豫南资源，加速主城崛起，融入武汉都市圈同城化发展，融入国内国际大循环，实现黄冈经济社会高质量发展都具有重要意义。

下面，我从三个方面向大家简要介绍一下黄冈对接共建武鄂黄黄国际综合交通枢纽的主要措施。

一是加快构建大别山区对外交通大通道。充分发挥黄冈沟通鄂东与皖西、赣北、豫南的区位优势，加快建设沿江高铁合武段，京九高铁阜黄段，推进蕲太高速东段、麻阳高速北延、武红高速北延、英山至黄梅高速、武穴至瑞昌过江通道等省际大通道建设，谋划英山至鄂州、武汉至霍山高速，服务大别山大文旅、大物流发展，将黄冈打造成为大别山区重要物流基地和开放发展的重要窗口，提升武汉都市圈对大别山区的辐射作用。进一步完善客运中转及物流网络体系，促进“交通+旅游”“交通+产业”“交通+邮政”融合发展。强化设施“硬联通”和服务“软联通”，服务大别山人员交往、物资流动及特色产业发展，提升黄冈在鄂豫皖三省毗邻地区的交通优势，支撑黄冈建设全国革命老区绿色发展示范区。

二是加快建设武汉都市圈供应链物流高效转换枢纽。加快建设武鄂黄黄快速通道横一支线鄂黄第三过江通道、纵三线燕矶长江大桥及接线，实现中心城区与武汉新城、花湖机场快速直达，积极推进武汉至黄梅高速、英山至鄂州高速、武汉至黄冈市域郊铁路建设，充分发挥黄冈铁水公空综合交通比较优势，积极承接钢材、粮食、陶瓷、木材、农副产品等大宗商贸物流业转移，服务黄冈建设武汉都市圈协同发展重要功能区。

三是优化完善市域综合交通大网络。构建四纵七横高速公路网、四纵四横铁路网、一江六水航道网，加强市区与县市快速直联水平，加快黄州至蕲春、武穴等沿江县市快速直连通道建设，加快畅通G106、G347等国省道经济干线，推动铁路进港进园，构建铁水公空多式联运体系，支撑城市和产业双集中，全域创建四好农村公路，完善农村三级物流体系，服务强县工程建设和乡村全面振兴。

建成三个交通圈。出行交通圈（中心城区 30 分钟通勤，力争实现 15 分钟上高铁、上高速、到机场；中心城区至各县市区 1 小时通达；黄冈至区域主要城市 2 小时通达；黄冈至全国主要城市 1 日通达），快货物流圈（市内 1天送达、区域主要城市 2 天送达、国内 3 天送达）。高速通达圈（县县通双高速，镇区景区园区半小时上高速，全市87个A级景区基本实现30分钟到达高速，其中21个 4A级景区基本实现15分钟到达高速）。

到 2035 年，基本建成内外畅达、一体融合、集散有序、 经济高效的全国性综合交通枢纽，与武汉共建武鄂黄黄国际性综合交通枢纽，形成链接“中三角”和长江经济带、服务全国、通达全球的服务网络。

一是在建项目加快实施。目前，全市公路通车里程达3.4万公里，排全省第二，已建成高速799公里、铁路626公里，全省排名均是第三。去年以来，我市先后建成通车了黄黄高铁，麻安高速麻安东段，今年9月通车运营了武汉至红安高速。目前全市在建交通重点项目61个，总投资480亿元。当前燕矶长江大桥、蕲太高速蕲春东段、G347蕲春至团风段、黄冈西站等一大批交通重点项目正在加快实施。近日，省政府对我市2022年交通固定资产投资、国省道和农村公路建设进行正向激励，共奖励资金1900万元，占全市获督查激励资金总额的34.3%。近年来我市交通固定资产投资和项目建设累计获省政府正向激励奖励资金共1.2亿元。

二是前期项目加快推进。今年，我市坚持目标导向，效果导向，集中力量大力推进“两铁五高”等七个年内拟开工项目前期工作，将建设铁路108公里、新改建高速公路310公里，总投资达700亿元。其中，沿江高铁国铁集团工可已核准，相关专题已获批。武穴多式联运项目已开工建设。麻阳高速北延线投资人已确定，工可即将核准。英山至黄梅高速、沪渝高速黄黄改扩建、福银高速黄小改扩建、武汉都市圈外环线前期工作都在快速推进。

三是储备项目科学谋划。我市抢抓部省“十四五”中期评估项目库调整和省道网规划调整机遇，结合黄冈城镇、景区、物流枢纽发展情况，谋划了一大批重大交通项目，规划建设京九高铁阜阳至黄冈段90公里、武汉至英山铁路85公里、鄂州至罗田铁路70公里、武汉至黄冈市域郊铁路21公里，总投资预计近500亿元。规划新建高速公路626公里，总投资预计达1130亿元。为完善路网布局打通省际大通道，谋划了武红高速北延、麻安高速东延、麻城至淮滨高速，为加强与花湖机场的联系，我们谋划了英山至鄂州高速。为推进交旅融合发展，规划建设武汉至霍山高速，途径麻城、罗田、英山等县市，联通薄刀峰、天堂寨、南武当等大别山核心景点。武汉至黄梅高速作为福银高速复线，是武鄂黄黄向东的重要出口通道，将长江新区与黄冈沿江6个县市区一线串珠。为推进跨江合作，我们还在积极谋划推进鄂黄第三、武穴至瑞昌、九江至黄梅等8座长江过江通道。

围绕构建武汉都市圈重要功能区目标定位，我市将发展现代物流业作为促进经济增长、优化产业结构、激发市场活力的重要途径，一体谋划、多点发力，全市运输物流发展规模和水平得到有效提升。

一是物流园区不断健全。全市已建成的国通、黄商、宇阔等物流园有18个，业务涵盖整车零担、城乡配送等。近年各地围绕“产业+物流”，将顺丰冷运、三峡银岭、黑豹物流、亿格电商等一批物流项目引入我市。围绕区域物流分拨配送，全力构建“一县一中心”，罗田特色农产品智慧物流园、团风丰树物流园建成运营，黄梅智慧物流园本月底投入使用，各县市区物流配送中心全面开工，正在加紧建设。

二是城乡物流不断发展。围绕解决农产品、消费品进城下乡难题，加快健全末端配送网络，不断健全农村寄递物流体系，打通上行下行物流通道和障碍，实施“交邮融合+电子商务”等服务模式，全市已建成乡镇物流综合服务站183个、村级物流服务网点3610个，建点率达到100%。今年1-9月，全市农村快递上行件1029万件，同比增长20%，下行件6113万件，同比增长36%，蕲春蕲艾系列产品快递业务量逼近1000万件，蕲艾产品被授予全国快递服务现代农业的金牌项目。

三是市场主体不断壮大。培育和招引骨干企业是扩充市场主体规模的重要抓手。全市共有交通服务业规上企业82家、公路货运规上企业44家，3A级及以上物流企业34家，湖北宇阔、黄冈启程、武穴港发等先后被评为4A级物流企业。1-9月，全市公路运输、水路运输周转量、邮政快递业务量同比增长近24、43、20个百分点，三项指标增速均高于全省平均水平，市场主体规模在扩大，货物流通在攀升，行业活力在持续释放，呈现良好态势。

四是运输质效不断提升。近年来，市委市政府大力推进城市公共交通优先发展战略，持续补贴投入大，配套设施建设多，覆盖性、便捷性、安全性不断提升。2018到2022年，黄冈城区优化、调整公交线路31条，新建公交首末站2座，开通了工业园区、医疗机构、校园新区等定制公交，延伸开通了红安至大悟、团风至新洲、黄州至花湖机场等城际公交线路。经过努力，作为全省仅有的3个县市，红安县被列为全国第二批城乡交通运输一体化示范创建县，团风县已接受省交通运输厅验收，将成为武鄂黄黄都市圈首个省级全域公交示范创建达标县，我市运输质效得到明显改善提升。

1、“构建四纵七横高速公路网、四纵四横铁路网”， 请问规划中的黄冈综合立体交通网到底是什么样子？

2、黄冈正在谋划鄂黄第三过江通道，请问项目是怎么规划的？

3、运输物流企业和从业人员能享受哪些支持政策？

4、燕矶长江大桥现在建设进度怎么样？大概什么时候能够建成通车？