开车是项技术活儿，需要技术与精力，都说熟能生巧，但不是所有人，都适合开车。
想要驾驶机动车，就必须要有驾照，没有驾照就没有机会，可每次骑着电动车，日晒风吹的，好像不是那么回事。如何才能让他们拥有自己的“车”呢？有人发现商机，创造老头乐。
老头乐大家都不陌生，当你正常在机动车道上开车，开的挺慢挺小的，还没有蓝牌绿牌的，就是老头乐无疑。他们无视交通规则，闯红灯、随意变道，不把交通法记在心中。
最新消息，北京多部门此前已经发布通告表示，禁止本市产销违规电动三轮车、四轮车，也就是网友俗称的“老头乐”。
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自通告发布之日起，任何单位和个人不得新增违规电动三轮、四轮车。而发布前购买的违规电动三轮车、四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日，目前这些车辆还有2个月时间就不能再上路了。
除了北京之外，还有不少城市已经逐步禁止类似车辆上路行驶，例如广州已经在今年6月禁止这类三轮车在越秀、海珠、荔湾、天河等多个区上路行驶。
据交管部门统计，2022年，北京共发生违规电动三、四轮车交通事故131起，死亡逾百人，而早在2017年工信部公布的一项统计数据显示，当时全国五年内发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。
老头乐交通事故频发，归根到底还是驾驶员安全意识不强以及违法成本太低。与其禁老头乐，还不如让他们持证上路并且加大违法处罚。
对于禁用“老头乐”
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整编 |武穴网责编：孤帆初审：浪九终审：周丹丹
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